Det tar tid

Det tar tid med småsaker. Styrväxeln på plats och rattstången likaså. Konstaterat att röret till kopplingen måste skarvas. Ska försöka fixa ett par kopparvinklar till vattenrör i morgon.

Hemlig ratt

Monterat justeringsmöjlighet. Nu närmast blir det till att ligga under och montera styrväxel bland annat.

Smått och gott

Satt tillbaka drivaxlar och spindelleder och fixat till tomgångsjusteringen. Startmotorn har jag satt tillbaka och kopplat in. En bränsleledning som det blivit veck på har kortats. Satt tillbaka insprutningsmunstyckena i insugsröret och kollat o-ringarna till dom.
Startade bränslepumpen med för att se att allt var tätt.
Lufta kopplingen var inte alldeles enkelt. Jag tryckte till slut "baklänges" via luftnippeln och upp i behållaren. Verkar som om det fungerade bra.

Måste fixa grenrörspackning så jag får grenröret tätt mot toppen.

Diverse anslutningar

Har rättat till delar av elsystemet och andra anslutningar. Provkört för att se om fördelaren var krokig men det verkar bra.

På plats

Motor och låda på plats i bilen. Förstärkt motorfäste på bilden men farsan ska inte beskyllas för svetsarna som syns.

På den andra bilden syns temporär lagning av sprucken fördelare. Motorn ramlade så klart av mina klotsar och rullade över så fördelaren tog smällen.

Nu blir det hemfärd och lördagsmiddag. Ny dag i morgon med allt som ska kopplas in.

Viktigast!

Har sett till att full gas är full gas.

Flyter på

Slavcylinder fixad och lite färg har kommit på karossmodifieringarna.

Farsan har fixat med motorfästet som skulle förstärkas. Så nu ska bara ett hål borras där.

Nu blir det sista kåpan på växellådan och sedan montera lådan på motorn.