Grattis Bosse.
Tack till publiken som hejjade på i finvädret, och alla åsbor som va snäll å körde försiktigt runt våra konor i birka backen, samt tack till alla som hjälpte till. & Mattson Traktor
lördag 29 maj 2010
Resultat Åsåket 2010
Resultat ”Åsåket 2010”
Pl..Nr...Namn..Bil............Åk1.............Åk2...........Åk3............Åk4................Tot.
1...13...Bosse....Kol-eldad Rajd 635..........(*56,47).......*55,12.......*53,10.......*51,97..........2.40.19
2...7....Jocke.....Jeltzin Buggy......................(59,69).........58,59........56,69..........55,00...........2.50.28
3...77..Matias..Jeltzin Buggy........................ 59,79...........58,53........57,87........(Ej start)..........2.56.19
4...95..Jonte.....Blixten McQueen.............(1,02,28)......1,00,00......58,50..........57,85...........2.56.35
5...23..Elin.......Trajken me släp................1,11,94...(1,12,72)..1,03,22....59,91........3.15.07
(Utom tävlan körde bosse trajken på tiden 1,01,35 så fick vi de sagt elin.)
Pl..Nr...Namn..Bil............Åk1.............Åk2...........Åk3............Åk4................Tot.
1...13...Bosse....Kol-eldad Rajd 635..........(*56,47).......*55,12.......*53,10.......*51,97..........2.40.19
2...7....Jocke.....Jeltzin Buggy......................(59,69).........58,59........56,69..........55,00...........2.50.28
3...77..Matias..Jeltzin Buggy........................ 59,79...........58,53........57,87........(Ej start)..........2.56.19
4...95..Jonte.....Blixten McQueen.............(1,02,28)......1,00,00......58,50..........57,85...........2.56.35
5...23..Elin.......Trajken me släp................1,11,94...(1,12,72)..1,03,22....59,91........3.15.07
(Utom tävlan körde bosse trajken på tiden 1,01,35 så fick vi de sagt elin.)
fredag 28 maj 2010
torsdag 27 maj 2010
onsdag 26 maj 2010
tisdag 25 maj 2010
Rött
Lagt om ett par däck ikväll. Kladdat på lite rödfärg där det saknades. I morgon blir det jobb på Lungre igen. Så det lär väl regna...
måndag 24 maj 2010
945
Veckans fortskaffningsmedel. Så nu får man göra som i dalarna. Lyssna på Sator och sladda med 945an.
Smått
Lite småfix ikväll. Monterat dörrklädseln på förarsidan efter riktningen av plåt. Torkade av lite mer intorkad gegga och målade på vitfärg där det saknades. Så nu är det rödfärg kvar som skall snyggas till lite och ett par däck som ska läggas om. Bra att vara i tid om det kanske behövs hjälp i andra garage?
söndag 23 maj 2010
Invändigt
Har idag gjort rent från det mesta av dyngan som letade sig in i bilen under den blöta tävlingen i Offerdal. Hängde fast bromsledningarna fram också.
Ska bättringsmåla lite i veckan tänkte jag. Lägga om lite däck också vad det lider.
Tvättade av Rav4:an en aning med. Den skall på plåtverkstad efter krocken nu till veckan. Hoppas bara de får till färgen bra så man slipper få en tvåfärgad bil.
Undrar om Bosse fick till soppapumpen till Toyotan? Så han rullat motorhuven som ett rullrån igen...
Ska bättringsmåla lite i veckan tänkte jag. Lägga om lite däck också vad det lider.
Tvättade av Rav4:an en aning med. Den skall på plåtverkstad efter krocken nu till veckan. Hoppas bara de får till färgen bra så man slipper få en tvåfärgad bil.
Undrar om Bosse fick till soppapumpen till Toyotan? Så han rullat motorhuven som ett rullrån igen...
lördag 22 maj 2010
torsdag 20 maj 2010
onsdag 19 maj 2010
tisdag 18 maj 2010
måndag 17 maj 2010
söndag 16 maj 2010
Rapport
Har varit trött och slö idag. Men här kommer en kort rapport efter gårdagens folkracetävling i Offerdal.
Förutsättningarna var inte de roligaste då det regnat massor de senaste dagarna. På morgonen när jag åkte upp till Rise i Offerdal var det dimma men uppehåll. Men allt var dyngsurt efter allt regn. Anmälde mig vid ankomst och besiktade bilen. Allt var välarrangerat, precis som vi brukar vara bortskämda med i vårt distrikt. Under förmiddagen kom flera regnskurar som sedan dog av och mot finlerna var det uppehåll och banan torkade upp något.
Kval 1
Fick startspår 6 och kom iväg bra. Tvåa efter startsnabba Tommy Edberg i hans bubbla. Efter första sväng fick jag klart för mig vad som skulle bli dagens största bekymmer. Trots full fart på torkarna och bra fungerande spolare murades framrutan igen av Tommys grussprut. Ett par drag av torkarna krävdes innan jag såg som folk igen. Tog alternativspåret på varv 1 och det gjorde att jag kom ut bakom Timo Strömqvist i hans Volvo. Det var fantastiskt halt och jag hade fullt upp med att inte köra av vägen bitvis. Igen murades framrutan på efter första svängen, men Timo tog alternativet på varv två och då smet jag förbi igen. Tommy hade då en ledning före mig som var tillräckligt stor för att hålla undan när han körde alternativet på sista varvet. Så jag blev tvåa i första heatet.
Kval 2
Startade här mot en till bakmotorförsedd VW. Denna gång en variant (kombi) som tog starten. Ett liknande scenario där jag slet med att hålla bilen på banan och inte kunde attackera gjorde att jag fick nöja mig med andraplatsen även här.
Kval 3
Här tog Bosse Hemmingsson starten med sin Opel. Jag iväg som tvåa. Så kommer dagens miss från min sida. Här är jag skyldig Bosse en stor ursäkt. Jag tyckte att han bromsade på tok för tidigt och körde för långsamt. Men förmodligen har hans mångåriga erfarenhet betydligt bättre koll än vad jag har. Jag knuffade mig förbi honom genom att skjuta på honom. Inte snällt och kunde jag så skulle jag ha det ogjort. Men i stridens hetta blev det så här. Det renderade mig en varning för ojuste körning.
Resultatet blev att jag vann heatet före Bosse i hans delvis krånglande Opel. Han hade bekymmer med laddningen hela dagen och fick slå av diverse elförbrukare för att ta sig i mål.
Final
Både jag och Bosse tog oss till A-final och jag valde startspår 6. Här har jag inte riktigt full koll på starten för de andra då jag blev trängd och knuffades sidledes efterstartrakan. Lite stök ner i förstakurvan gjorde att jag tror att jag kom ur den som fjärde bil. Tror Coffe Ylander tog starten före Bosse. Trea Anders Persson från Södra Lappmarkens MK och sedan jag. Men här kan någon få rätta mig om jag har fel. Efter att ha sett en och en ta alternativspåret framför mig och att Coffes bil nästan stannade körde jag alternativet på näst sista varvet. Kom ut precis framför Ola Stjärnen som körde på mig rätt hårt bakifrån. Men jag höll spåret och andraplatsen. Bosse körde alternativspåret på sista varvet men jag var inte i närheten av att nå honom. Trots att hans bil delvis gick på tre cylindrar. Så rättvisa skipades trots allt till slut med Bosse som segrare och jag på andra plats.
Bosse förlorade tyvärr bilen i anbudsförfarandet efter tävlingen men jag fick behålla Toyotan som nu ska få sig lite genomgång.
Klicka här för att se komplett resultatlista
Klicka här för att se ställningen i Sponsorcupen
Förutsättningarna var inte de roligaste då det regnat massor de senaste dagarna. På morgonen när jag åkte upp till Rise i Offerdal var det dimma men uppehåll. Men allt var dyngsurt efter allt regn. Anmälde mig vid ankomst och besiktade bilen. Allt var välarrangerat, precis som vi brukar vara bortskämda med i vårt distrikt. Under förmiddagen kom flera regnskurar som sedan dog av och mot finlerna var det uppehåll och banan torkade upp något.
Kval 1
Fick startspår 6 och kom iväg bra. Tvåa efter startsnabba Tommy Edberg i hans bubbla. Efter första sväng fick jag klart för mig vad som skulle bli dagens största bekymmer. Trots full fart på torkarna och bra fungerande spolare murades framrutan igen av Tommys grussprut. Ett par drag av torkarna krävdes innan jag såg som folk igen. Tog alternativspåret på varv 1 och det gjorde att jag kom ut bakom Timo Strömqvist i hans Volvo. Det var fantastiskt halt och jag hade fullt upp med att inte köra av vägen bitvis. Igen murades framrutan på efter första svängen, men Timo tog alternativet på varv två och då smet jag förbi igen. Tommy hade då en ledning före mig som var tillräckligt stor för att hålla undan när han körde alternativet på sista varvet. Så jag blev tvåa i första heatet.
Kval 2
Startade här mot en till bakmotorförsedd VW. Denna gång en variant (kombi) som tog starten. Ett liknande scenario där jag slet med att hålla bilen på banan och inte kunde attackera gjorde att jag fick nöja mig med andraplatsen även här.
Kval 3
Här tog Bosse Hemmingsson starten med sin Opel. Jag iväg som tvåa. Så kommer dagens miss från min sida. Här är jag skyldig Bosse en stor ursäkt. Jag tyckte att han bromsade på tok för tidigt och körde för långsamt. Men förmodligen har hans mångåriga erfarenhet betydligt bättre koll än vad jag har. Jag knuffade mig förbi honom genom att skjuta på honom. Inte snällt och kunde jag så skulle jag ha det ogjort. Men i stridens hetta blev det så här. Det renderade mig en varning för ojuste körning.
Resultatet blev att jag vann heatet före Bosse i hans delvis krånglande Opel. Han hade bekymmer med laddningen hela dagen och fick slå av diverse elförbrukare för att ta sig i mål.
Final
Både jag och Bosse tog oss till A-final och jag valde startspår 6. Här har jag inte riktigt full koll på starten för de andra då jag blev trängd och knuffades sidledes efterstartrakan. Lite stök ner i förstakurvan gjorde att jag tror att jag kom ur den som fjärde bil. Tror Coffe Ylander tog starten före Bosse. Trea Anders Persson från Södra Lappmarkens MK och sedan jag. Men här kan någon få rätta mig om jag har fel. Efter att ha sett en och en ta alternativspåret framför mig och att Coffes bil nästan stannade körde jag alternativet på näst sista varvet. Kom ut precis framför Ola Stjärnen som körde på mig rätt hårt bakifrån. Men jag höll spåret och andraplatsen. Bosse körde alternativspåret på sista varvet men jag var inte i närheten av att nå honom. Trots att hans bil delvis gick på tre cylindrar. Så rättvisa skipades trots allt till slut med Bosse som segrare och jag på andra plats.
Bosse förlorade tyvärr bilen i anbudsförfarandet efter tävlingen men jag fick behålla Toyotan som nu ska få sig lite genomgång.
Klicka här för att se komplett resultatlista
Klicka här för att se ställningen i Sponsorcupen
lördag 15 maj 2010
fredag 14 maj 2010
torsdag 13 maj 2010
måndag 10 maj 2010
lördag 8 maj 2010
fredag 7 maj 2010
Träning
I morgon, lördag är det folkraceträning i Krokom. Ratta in 107,2 (onefm) för de ska tydligen göra reportage.
tisdag 4 maj 2010
Volvo Amazon
Bröderna opel i kluk har en gammal volvofolkracebil som inte får plats längre, den ska bort!!
Intresserade kan höra av sig till petter@hattenschakt.se
Intresserade kan höra av sig till petter@hattenschakt.se
måndag 3 maj 2010
Mindre glapp
Har hittat mer glapp som nu svetsas bort...
Har satt ihop en drivaxel av de två trasiga. Och så klart monterat den på plats. Måste skaffa extra till nästa gång.
söndag 2 maj 2010
Snöar
I dagens mysko väder har jag hunnit med följande: Kadetten är avtvättad, upphissad och riktad. Hjulen är avtvättade och påfyllda med luft. Vänster dörrlås justerat. Den trasiga drivaxeln på vänster sida är demonterad. Trailern avtvättad och dragbilen urplockad.
Jag kan nog bygga ihop en riktig drivaxel av de två trasiga som jag har. Det blir då en reservaxel till högersidan.
Bilder
Sitter hemma och funderar över drivaxlar och Opel.
Hittade lite bilder från tävlingen. Klicka på länken här nedan. Finns bland annat från när jag byter drivaxel. Ryggen på svarta mekaroverallen syns ;-)
Allracings bilder från tävlingen i Mora
Hittade lite bilder från tävlingen. Klicka på länken här nedan. Finns bland annat från när jag byter drivaxel. Ryggen på svarta mekaroverallen syns ;-)
Allracings bilder från tävlingen i Mora
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)